4月2日，初次更加针对岛内中部和南部联系海域机闭的“海峡雷霆”2025A训练来开帷幕，联系的训练科目多次提到对重心航道、航路上宗旨执行重心查证识别、强行驱离以及拦截抓扣等课目，重要即是为了对台岛西侧中部和南部联系口岸执行海上“卡脖子”才智。

　　实质上，4月1日凌晨0点16分许，岛内媒体就传出新闻，蓝本要正在1日下昼正在高雄永安港液化自然气接驳船埠举办卸载的“惠比须”号液化自然气运输船，因为海上境遇大范畴海上军演，不得不直接掉头原途折返，实质上，1日上午和下昼，均有进入海峡南部和中部的大型商船合多艘液化自然气、油轮没有进入海峡内，纷纷且自正在南海北部海域下锚。

　　了解人士指出，台岛四面环海，重要能源仰仗均来自进口，现时岛内合计有7座大型商港，此中位于高雄市的高雄港和安平港、台中市的台中港为岛内对表进出口交易的重要口岸，而岛内特意用于进口液化自然气的永安港则位于高雄市永安区。

　　另表，位于澎湖县的马公港、嘉义县的布袋港、云林县的麦寮工业港均正在此次“海峡雷霆”2025A训练活跃的掩盖边界内，而台北市的台北港的商船行业也要通过训练活跃海域，能够说，此次训练针对的即是岛内的石油、自然气和煤炭运输的能源通道，可谓主意性、针对性极强。

　　了解人士指出，岛内能源自给率仅为2%掌握，能源年均对表依存度高达98%掌握，此中煤炭和煤产物、原油和石油产物、自然气以及核能资料四大品种均必要大宗量进口，岛内独一的液化自然气口岸、大型煤炭进口港举措以及核能资料运输专用载台均正在海峡中部和南部海域相近的台岛西侧口岸内。

　　值得留心的是，岛内煤炭的重要泉源地是澳大利亚、印度尼西亚，而原油重要鸠合正在中东沙特、科威特和阿联酋，自然气重要鸠合正在印尼、马来西亚、澳大利亚和卡塔尔，这些能源矿产和能源产物的运输线，简直都要源委南海，从海峡南部进入海峡中部，然后慢慢进港上岛，由于海峡中部和南部是岛内能源进口的重点航道以及重心航区，只须“卡住”这里，岛内能源消费殆尽后将怎么是好？并且，岛内永久筹备扩筑高雄永安、台中、观塘和洲际港自然气给与站，可是最终都未执行，于是只要永安港可用。

　　更值得一提的是，因为永久不偏重可再生能源的发达，岛内可再生能源发电量正在发电总量中的年均占比仅为3.5%掌握，也即是说，其重点发电能源重要来自于火力发电厂，席卷煤炭、自然气和原油的重要用处也正在发电这块，再加上，岛内自然气贮藏量不敷10天，原油仅为70天掌握，煤炭的贮藏量40天掌握，根据上述能源贮藏粮，岛内三大电力公司的电力贮藏为56天、69天和37天，均匀也即是50天掌握，能够说岛内能源随时随地都有被割断的大概，而一朝被割断，岛内一定乱作一团。